Als markantestes Bauwerk der Entlastung Solothurn West erstreckt sich die neue Aarebrücke vom Anschluss Bürenstrasse (Autobahn A5, Ausfahrt Solothurn West) im Süden bis hin zur Hans-Huber-Strasse (Stadt Solothurn) im Norden. Mit 390 Meter Länge überbrückt sie damit die gesamte Flusslandschaft der Aare. Dabei wird durch die langen Vorlandbrücken mit Stützweiten von 26m - 44m beiderseitig des Flusses eine sehr hohe Transparenz erreicht. Diese setzt sich in der Flussöffnung mit einer freien Spannweite von 78 Meter fort. Sowohl die Fluss- als auch die Vorlandpfeiler werden als Stützenpaare, d. h. 2 getrennte Pfeiler pro Stützenachse, ausgeführt.
Der Oberbau dieser Strassenbrücke ist als robuster und unterhaltsarmer Betontrog ausgebildet. Die als Fahrbahn dienende Bodenplatte hat eine Breite von 11 Meter und ist im Grundriss mit einem Radius von ca. 750 Meter gekrümmt. Die seitlichen Trogwände übernehmen neben der statischen Funktion als Fahrbahnträger auch die Aufgaben des Lärm- und Anprallschutzes. Die Höhe der Trogwände vergrössert sich linear von 2.50 Meter im Vorlandbereich bis auf 6.00 Meter über den Flusspfeilern und nimmt zur Flussmitte hin wieder auf 2.50 Meter ab. Mehr Infos... [87 KB]
